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太空电梯大体分为三个部分,和量子传送设备有些相似。
一个太空站位于距离地表36000公里,地面一个基地,而两者直接就是靠着缆绳连接。
而连接的缆绳就是用来运输人员和物资抵达空间站的关键设备。
阿丽塔的资料库中也有一套这样的图纸,这
是很多文明都建造过的一样东西。
只有等到量子传送设备被设计制造出来之后才会被淘汰掉,只不过现在地球的特别情况,这样的太空电梯可能会一直存在。
毕竟光从地球到达外层太空的消耗着实有点大。
举个例子,送一份外卖到太空站需要多少费用
就拿华夏最便宜的快舟运载火箭来说,送到地球同步轨道大约需要三万多华夏币。
这已经是运载火箭中相对廉价的一种了。
更不用说运送人去外太空,或者说其他大型机械设备直接的就真的是天文数字了,甚至有些因为推力的原因很多东西根本送不上去。
就像当今世界最大的运载火箭,曾经的“土星5号”运载火箭。
虽然只是花旗国40年前的产品,但是它依然是截至目前球自重最大的运载火箭。
高达1106米,起飞重量为3039吨,最大推力3408吨,近地轨道运载能力也只不过139吨,能将50吨阿波罗飞船运至月球轨道。
所以让它送一辆坦克上太空都费劲。
而这些也是这么多年航空业越来越烧钱的原因了。
而太空电梯这种制造成本虽然高,但是可以反复使用,甚至可以送普通人上外太空的交通方式也就应运而生了。
连接两端的主体,楚风还是用掺杂了白银的石墨烯进行制作,只有石墨烯有这样的强度和韧性,来满足如此巨大的拉扯力。
而且,用石墨烯制作而成的缆绳拥有极其优秀的导电功能,可以满足电梯的运行能量要求。
这次得电梯可不是普通房子内的电梯,而是采用起源大厦内部的磁悬浮电梯设备。
不仅可以节省大量的设备减轻重量,速度也成为了至关重要的一点。
之前楚风制造了大量的超导体材料,现在也可以应用上了。
原本太空电梯是可以在一周将人类送往空间站,而使用了磁悬浮设备,就可以在一天内将人送到太空当中
这平均速度就是1500公里小时了,音速是1224公里小时,已经超越了音速
而加速度却是限制速度提升的最重要因素,毕竟人吃不消了,太快了,等到太空中成尸体了那也不叫事啊。
一般来说f1车手能承受6个g的重力,而普通人3、4个g的重力就会感到极其难受,甚至昏厥。
哪怕是训练有素的飞行员,在抗荷服的邦帮助下,也只能承受9g的重力,但依旧会产生黑视现象。
一旦人在承受16g的重力加速度必将死亡
而这样的情况在危险的太空中是经常会发生的事,所以在身体素质在没有达标之前,根本适应不了太空中的飞行任... -->>
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