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第275章 齐头并进（第2页）

不过，这还非常的保守。

关键就是，军情局只统计了梵罗国独立建国之后生产采购的枪械，没有把独立之前的枪械也算上。

此外，在两次南方次大陆战争中，梵罗国通过秘密渠道进口了很多轻武器，而且没办法统计。

这些轻武器，有不少在两次南方次大陆期间流散，就算有一些已经报废，可是大部分都保存了下来。

要说的话，梵罗国境内的枪械保有量，很有可能在1000万左右，而且大部分在各地的部族手里。

当然，主要是各种在第二次全球大战期间生产的半自动步枪，甚至有一些是百年之前的栓动步枪。

虽然这些枪械都很落后，不要说性能，很多甚至没办法正常使用，但是在民兵等地方武装力量的手里，仍然有巨大威胁。

换个角度看，出于维护自身利益的目的，地方政府与部族领袖肯定不愿交出武器。

正是如此，丁镇南才没强求。

关键还有，丁镇南亲自出面跟地方自治政府与部族领袖会谈，为的是解决当前最严重的问题。

必须得说，这也是丁镇南聪明的地方。

用原本就计划用来赈济饥民的粮食收买了地方势力，让地方势力维持秩序，等于把联军从治安战当中解救了出来。

最为重要的是，不需要联军扮演恶人。

显然，每月最多提供20万吨的粮食，就收购收买西孟邦的部族，让1亿梵罗人不再跟联军为敌。

这个代价，完全能接受。

其实，按周涌涛的安排，只要每年用在占领区的粮食不超过500万吨，就不需要向帝国当局请示。

这些粮食能不能分到饥民的手里，丁镇南就没法保证了，后者说无能为力。

至于实施效果，那还不好说。

相对而言，前线的作战行动反到没有什么好担心的。

按照丁镇南的部署，陆战队兵分两路。

第五陆战师从戴蒙德港北上，在第十二陆战师的支援下，以快速突击部队为主，向加登里奇推进。

这座城市在加尔的南面，其实是加尔的卫星城。

此外，加尔的国际机场就在加登里奇郊外。

虽然丁镇南没有指望过空运，毕竟空军的主力放在西边，而且李天凌坐镇，肯定得全力以赴的支持第二十四机步师作战，但是在拿下加尔国际机场之后，就能利用已经动员起来的民航力量。

要说的话，达到了3万架的民航客机与接近1万架的民用运输机，一直都是帝国军用航空的战略后备力量。

一直以来，帝国都非常重视民用航空，也就跟战争有关！

在30多年前，也就是第一代喷气式民航客机诞生之后，帝国论议两院就以“安全”

的名义，通过了一项很有针对性的法案，要求航空公司保留20%的备用飞机，准确说是确保机队有20%冗余。

这项法案至今有效，只是做了一些必要的修改，比如主要针对航程超过5000千米，起飞重量超过100吨，载客量超过150人的大型客机，以及对部分规模较小、盈利能力较差的航空公司降低标准。

要往根本上讲，帝国当局一直就把民航当成战略预备队。

当然，民航确实拥有极强的军事价值。

不说别的，任何一架民航客机都可以用来运送作战人员，而且都能够利用货舱运送单兵武器装备。

如果是大型货机，可以直接运送标准尺寸的货盘，在进行简单准备之后就能运送军用货盘。