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青出于蓝鲁河级战列巡洋舰（第2页）

号很快就会过时！

显然，事实并不是如此。

当时，帝国情报机构拿到的，其实是后来的“胡德”

级战列巡洋舰的原始指标，准确说是布兰皇家海军的“理想战列巡洋舰”

的一个蓝本，获得情报的谍报人员兴奋过头，根本没对这份存在明显纰漏的情报进行甄别。

关键还有，帝国海军也没有进行分析，盲目采信了这份情报。

别的不说，一艘水线长度在两百米左右的战舰，能有四万吨的标准排水量？

何况，这是一艘以速度见长的战列巡洋舰。

正是如此，有人认为是帝国海军一手炮制了这份漏洞百出的情报，至少跟帝国海军存在关联。

当时，在布朗船厂建造的是“虎”

号，而这艘战舰跟“金钢”

号旗鼓相当，某些方面还要差一些，比如用的主炮是跟“狮”

级一样的十三点五英寸舰炮，并不是最新式的十五英寸舰炮。

不管怎样，这份情报成为了帝国海军第二种战列巡洋舰的催产针。

就在当月，帝国海军发出招标书，对新一级战列巡洋舰的性能提出了具体、而且严苛的要求。

比如采用当时还在研制的400毫米舰炮，航速不得低于32节，防护得比“冀河”

级增强四分之一，续航力不低于7500海里，首舰需要具备舰队旗舰的功能，且增加的排水量必须控制在500吨以内。

关键，标准排水量最多只能在“冀河”

级的基础上放大10%，最好控制在5%以内。

帝国海军明显是在异想天开，根本就造不出这样的战舰。

在跟几家舰船设计院扯了几个月之后，帝国海军承认了现实，答应按照实际的技术水准重新拟定战术指标。

当年年底，帝国海军发出了修改之后的招标书。

这次，完全恢复了正常。

除了吨位没有放宽之外，其他指标都做了调整，要求大幅度降低，力求降低技术风险与控制建造成本。

因为提前参与了战术指标的拟定工作，所以在一周之内，五家拥有大型战舰设计资质的设计院先后提交了标书。

在经过了两轮的评审之后，帝国海军再次选择了刺州舰船设计院的方案。

这个结果，引起了南江舰船设计院的严重不满。

后来，还打了一场官司。

原因也很简单，刺州舰船设计院的方案其实最保守，就是利用增加的排水量解决了“冀河”

级的几个主要短板，以及对舰型做了调整，采用了最新式的燃油锅炉，综合性能非常的平庸。

论先进性，南江舰船设计院的方案明显好得多。

400毫米舰炮，32节航速，理论上能够达到7500海里的续航距离，完善的舰队指挥设施全都有了，而唯一的问题是标准排水量超过了上限。

设计的标准排水量比上限多了1500吨。

因为对海军的审评结果不服，南江舰船设计院一纸诉状，把海军告上法庭，要求重新走招标流程。